Klinkerhafenbrücke, Spoorwegbrug in Oranienburg, Duitsland

De Klinkerhafenbrücke is een spoorwegbrug die het Oder-Havel-kanaal in Oranienburg overspant. Het verbindt spoorlijnstukken van de lijn Berlijn-Karow-Fichtengrund en maakt treintransport tussen verschillende delen van Brandenburg mogelijk.

De eerste spoorbrug over het Oder-Havelkanaal werd rond 1940-1942 gebouwd voor een aansluitlijn naar de baksteenfabriek Klinkerwerk Oranienburg, een buitenkamp van Sachsenhausen waar duizenden gevangenen dwangarbeid verrichtten. Na de oorlog demonteerden Sovjettroepen de fabriek en de lijn; het kanaal werd overbrugd met een Roth-Waagner-noodbrug van 60 meter, en de huidige ESB 66-stalen vakwerkbrug werd op 23 juli 1986 ingevaren. De lijn werd in 1999 gesloten en de brug in 2010 beschermd.

De naam komt van de Klinkerhafen, de haven van de steenfabriek Klinkerwerk Oranienburg, een buitenkamp van Sachsenhausen waar duizenden gevangenen dwangarbeid moesten verrichten. Het brugtype ESB 66 werd vanaf 1976 in de DDR onder strenge geheimhouding ontwikkeld; dit is het enige voltooide project van dit type.

De brug ligt bij kanaalkilometer 29,665, ongeveer een kilometer ten zuidoosten van Friedrichsthal en drie kilometer van Oranienburg; de lijn is enkelsporig en loopt oost-west. Het voetpad aan de zuidzijde is gesloten en de spoorlijn is sinds 1999 buiten gebruik, zodat het bouwwerk beter vanaf de omliggende paden te bekijken is dan over te steken.

De brug is een mobiel werktuig van het type ESB 66, een spoor- en wegbrug met een maximale overspanning van 66 meter, vanaf 1976 in de DDR onder strenge geheimhouding ontwikkeld. Het 207 ton zware bouwwerk werd in 1983 in Walddrehna voor het eerst op volledige lengte opgebouwd en daarna opgeslagen. De Klinkerhafenbrücke is het enige voltooide project van dit type.