Spreetunnel Stralau-Treptow

De Spreetunnel Stralau-Treptow is een 454 meter lange eenbaanstunnel die 12 meter onder de Spree loopt en de Stralauer-schiereiland met het Treptower-park verbindt. De constructie omvat toegangspunten, perrons en bewaarde elementen uit de operationele periode onder water.

De constructie vond plaats tussen 1895 en 1899 en markeerde Duitslands eerste gebruik van de schildvortriebsmethode voor onderwatertunelaanleg. De exploitatie stelde in 1932 stil vanwege structurele schade, en de tunnel werd later omgebouwd tot luchtbeschermingsbunker tijdens de Tweede Wereldoorlog.

De tunnel was plaatselijk bekend als de "Knüppelbahn" omdat chauffeurs houten stokken uitwisselden bij de ingang om het verkeer te regelen. Dit ongebruikelijke systeem maakte de route een bijzonder onderdeel van Berlins vervoersverleden.

De tunnel is vandaag toegankelijk voor bezoekers en toont ingenieurstechnieken van het einde van de 19e eeuw en latere wijzigingen aangebracht tijdens de oorlog. Het beste moment om te bezoeken is bij mooi weer, wanneer de industriële omgeving en structurele details het meest zichtbaar zijn.

Bij inspecties in 1996 ontdekten arbeiders een opvallend goed bewaarde luchtbeschermingsbunsersectie met origineel meubilair en uitrusting uit de jaren 1940. Deze ontdekking gaf zeldzaam inzicht in hoe mensen deze ruimte aanpasten voor bescherming tijdens bombardementen.

Locatie: Friedrichshain-Kreuzberg

Locatie: Treptow-Köpenick

GPS-coördinaten: 52.48917,13.47750

Laatste update: 8 december 2025 om 20:44