Hochdonn High Bridge

De Hochdonn-Hochbrug is een stalen spoorwegbrug die zich 2.218 meter uitstrekt over het kanaal en twee spoorlijnen 56 meter boven het waterniveau draagt. De constructie maakt gebruik van een vakwerkontwerp over zijn gehele lengte.

De constructie begon in 1913 als vervanging van een oudere draaibrug en werd voltooid in juni 1920. Dit nieuwe ontwerp heeft een betrouwbaardere spoorwegdienst opgeleverd zonder de vertragingen die handmatige bediening veroorzaakte.

Het wapen van de gemeente Burg-Sankt Michaelisdonn vertoont de brug en laat zien hoe belangrijk zij is voor de lokale identiteit. De bewoners beschouwen deze constructie als een onderdeel van hun regionale erfgoed en gemeenschappelijke geschiedenis.

Schepen kunnen er onderdoor varen dankzij een doorvaarthoogte van 42 meter boven de waterlijn. Bezoekers kunnen de structuur het best bekijken vanuit de omringende oevers en toegangspunten voor een duidelijk uitzicht en fotografie.

De staalconstructie werd samengesteld met ongeveer vijf miljoen klinknagels, een arbeidsintensieve techniek die tegenwoordig grotendeels is vervangen door modern lassen. Deze klinknagels blijven zichtbaar bij nader onderzoek en tonen hoe vroege brugbouwers werkten.

Locatie: Hochdonn

Officiële opening: 1 juni 1920

Hoogte: 56,38 m

Lengte: 2.218 m

Gemaakt van: steel

Onderdeel van: Elmshorn - Westerland railway line

Adres: Nord-Ostsee-Kanal

GPS-coördinaten: 54.01610,9.29750

Laatste update: 8 december 2025 om 20:52