Hochdonn High Bridge, Spoorwegbrug in Hochdonn, Duitsland
De Hochdonn-Hochbrug is een geklonken stalen spoorwegbrug over het Kielkanaal, 2.218 meter lang en met twee sporen. De hoofdoverspanning is een groen vakwerk met een boogvormig deel van diagonale en verticale balken in herhaalde driehoeken, rustend op hoge vakwerktorens op lichtbetonnen voeten. Het dek draagt de rails en dwarsliggers, en een dunne kabel hangt van de onderrand.
De constructie begon in 1913 als vervanging van een oudere draaibrug en werd voltooid in juni 1920. Dit nieuwe ontwerp heeft een betrouwbaardere spoorwegdienst opgeleverd zonder de vertragingen die handmatige bediening veroorzaakte.
Het wapen van de gemeente Burg-Sankt Michaelisdonn vertoont de brug en laat zien hoe belangrijk zij is voor de lokale identiteit. De bewoners beschouwen deze constructie als een onderdeel van hun regionale erfgoed en gemeenschappelijke geschiedenis.
Schepen kunnen er onderdoor varen dankzij een doorvaarthoogte van 42 meter boven de waterlijn. Bezoekers kunnen de structuur het best bekijken vanuit de omringende oevers en toegangspunten voor een duidelijk uitzicht en fotografie.
Het 121,03 meter lange zwevende middendeel werd op 6 november 2006 tijdens een twaalf uur durende kanaalsluiting losgesneden en op een ponton neergelaten; twee dagen later werd het vervangende deel omhooggehesen en ingehangen. Het nieuwe deel werd 2 meter verhoogd om dezelfde doorvaarthoogte van 42 meter te krijgen als de andere bruggen over het Kielerkanaal.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.578 bijdragers wereldwijd.
