Hochbrücke Brunsbüttel, Stalen brug in Brunsbüttel, Duitsland.

De Hochbrücke Brunsbüttel is een stalen brug die het Kielerkanaal overspant en als belangrijke verkeersverbinding dient. De constructie gebruikt een vakwerkontwerp van staal en ondersteunt meerdere rijstroken over de waterweg.

De brug werd in de vroege jaren 1980 gebouwd om de verkeersstroom over het Kielerkanaal te verbeteren. De voltooiing ervan markeerde een belangrijke stap voor de infrastructuur van deze havenregio.

De brug draagt de B5 ten oosten van Brunsbüttel en wordt dagelijks bereden door forensen en vrachtverkeer tussen de Elbemonding en de Noordzeekust. De doorvaarthoogte van 42 meter laat schepen op het Noord-Oostzeekanaal passeren, zodat weg en waterweg dezelfde corridor delen. Voor automobilisten die het kanaal naderen, is het bouwwerk een herkenningspunt.

Het brugdek ligt ongeveer 44 m boven het kanaal, met een doorvaarthoogte van 42 m voor schepen. De westelijke helling stijgt met 3,97 %, de oostelijke met 2,77 %, en de kruising maakt een hoek van 58 graden met het kanaal. Over de brug lopen vier rijstroken van de B5 ten oosten van Brunsbüttel.

Het oostelijke opritdek telt 29 velden en is langer dan het westelijke; de laatste vijf velden verbreden tot 25,3 m voor een afritstrook en zijn op een leer gestort. Tijdens de bouw leidde kalkmelkachtig water bij de langse voorspanstrengen ertoe dat 653 koppelingen werden doorboord en endoscopisch onderzocht; daarbij kwamen 138 kleine en 17 grote holtes aan het licht, die later zijn gevuld.