Maintalbrücke Veitshöchheim, Spoorwegbrug in Würzburg, Duitsland.

De Maintalbrücke Veitshöchheim is een spoorwegbrug van voorgespannen beton die de Maindal tussen Veitshöchheim en Margetshöchheim overbrugt. Het werd gebouwd met een plat ontwerp en overspant verschillende vervoersroutes, waaronder Bundesstrasse 27 en een spoorlijn.

De brug kwam voort uit de planning van de hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg: de ruimtelijkeordeningsprocedure voor haar traject werd in augustus 1975 aangevraagd en elf tracévarianten rond Würzburg werden onderzocht. Tegen het project vormde zich de Bürgeraktion Veitshöchheim, en de Beierse monumentenraad vreesde dat het uitzicht vanuit de Hofgarten van Veitshöchheim zou worden aangetast. De oorspronkelijk geplande hoogte van maximaal 50 meter werd verlaagd tot 29 meter, en de stalen boog werd om esthetische en geluidsredenen vervangen door een vlakke brug.

Het brugontwerp veranderde van een hoge boog naar een vlakke structuur na inspraak van de gemeenschap, wat de integratie van publieke zorgen aantoont.

De brug draagt de hogesnelheidslijn Hannover–Würzburg op spoorkilometer 322 en is niet te voet te nemen. Je ziet haar het best vanaf de paden en wegen in het Maindal eronder, waar het 1280 meter lange bouwwerk de rivier op maximaal 30 meter hoogte overspant. De Mainkruising ligt bij rivierkilometer 244,86.

De hoogte van de brug werd na protesten teruggebracht van de geplande 50 meter naar 29 meter, en een geplande stalen boog werd om esthetische en geluidsredenen een vlakke brug. Proeven op een model op schaal 1:1.000 en met touwtjes vastgemaakte weerballonnen toonden aan dat een laag tracé het uitzicht vanuit de Veitshöchheimer Hofgarten op de hellingen van het Maintal vrij zou houden.