2. Franzosenschluchtviadukt

Het 2. Franzosenschluchtviadukt is een voorgespannen betonviaduct dat over een diepe kloof bij Gruibingen voert als onderdeel van de A8-snelweg. De constructie bestaat uit twee gescheiden rijrichtingen, elk met drie rijstroken ondersteund door massieve pijlers.

De oorspronkelijke constructie werd tussen 1934 en 1936 gebouwd als een twoebaans brug en onderging volledige reconstructie van 1987 tot 1990. Deze modernisering maakte het mogelijk om aan de huidige verkeersvraag te voldoen.

Het viaduct toont Duitse ingenieurskunst door zijn holle kastconstructie en geavanceerde technieken in voorgespannen beton.

De brug ondergaat regelmatige inspecties en onderhoud om de veiligheid van het dagelijks verkeer te garanderen. Bezoekers kunnen het viaduct het beste van mening nemen vanuit uitkijkpunten langs de weg of dicht bij de kloof zelf.

De twee rijrichtingen gebruiken verschillende overspanningsindelingen, met aan de ene kant zes overspanningen terwijl de andere acht overspanningen heeft. Dit asymmetrische ontwerp lost de uitdaging op om het afwisselende terrein van de kloof efficiënt te kruisen.