Ingolstadt Rail Bridge

De spoorwegbrug van Ingolstadt is een stalen composietstructuur die de Donau overspant met twee hoofdoverspanningen ondersteund door verticale kolommen. Het moderne ontwerp van het werk verdeelt efficiënt het gewicht van de treinen die erover gaan.

Deze structuur werd voltooid in 2002 ter vervanging van een eerder stalen brug uit 1869 die dezelfde route over de rivier diende. De opvolging van twee bruggen op deze locatie illustreert hoe spoortechnieken meer dan een eeuw hebben zich ontwikkeld.

De brug verbindt belangrijke Beierse stadscentra via de hogesnelheidsspoorlijn tussen München en Neurenberg.

De brug ziet er het beste uit vanaf het onderliggende rivierpadvoor voetgangers, waar bezoekers de structuur en de details ervan vanuit een ander hoek kunnen zien. Wandelen langs het water biedt goede mogelijkheden voor foto's en verkenning van het bouwwerk.

De brug heeft opvallende stalen vinnen die boven het dek uitsteken en het buigmomentpatroon van het balkensysteem volgen. Deze uitsteeksels creëren een herkenbare silhouet en dienen als visuele uitdrukking van de structurele krachten in het spel.

Locatie: Ingolstadt

Lengte: 184,09 m

GPS-coördinaten: 48.76430,11.43710

Laatste update: 14 december 2025 om 19:47