Station Kirchhain

Kirchhain (Bz Kassel) station is een doorgangsstation in Kirchhain met een drielaags centraal gebouw en tweelaagse zijvleugels in baksteenarchitectuur. De structuur vertoont ronde boogkozijnen en terracottaverluchting die typisch zijn voor het neoklassieke ontwerp.

Het station opende in 1850 als onderdeel van de Main-Weser Railway, die Kassel en Frankfurt verbond. Het werd ontworpen door architect Julius Eugen Ruhl en bleef een bepaalde eigenschap van de stad.

Het stationsgebouw weerspiegelt de neoklassieke stijl die gebruikelijk was voor Duitse spoorwegconstructies uit die tijd. De baksteendetails en terracottaversieringen blijven een herkenningspunt in de stad.

Regelmatige treinverbindingen vertrekken elk uur naar Treysa en Frankfurt via de Mittelhessen-Express, en elke twee uur naar Kassel op de Regional-Express-service. De perrons zijn eenvoudig te navigeren en duidelijk aangegeven.

Het station ligt op een eilandperron met twee hoofdsporen, aangevuld met twee gescheiden spoorwegpasseerlussen en een huisperron voor pendelservice. Deze opstelling onthult het belang van de locatie voor spoorwegoperaties.

Locatie: Kirchhain

Architecten: Julius Eugen Ruhl

Officiële opening: 4 maart 1850

Architectuurstijl: Neoclassical architecture

Website: http://bahnhof.de/bahnhof-de/Kirchhain__Bz_Kassel_

GPS-coördinaten: 50.82390,8.92149

Laatste update: 9 december 2025 om 13:20