Bahnbetriebswerk Vacha, Spoorwegdepot in Vacha, Duitsland

Het Bahnbetriebswerk Vacha is een spoorfaciliteit voor onderhoud met een ronde locomotievenloods die gebouwd is om locomotieven en spoorwegeigenschappen van het Werra-dalnetwerk te bedienen. De site herbergt nu verschillende vintage-locomotieven en spoorwegwagons uit verschillende perioden van de spoorweggeschiedenis.

De werkplaats opende in de vroege jaren 1900 en diende als belangrijk onderhoudscentrum voor stoomlocomotieven, vooral de Pruisische modellen P 8 en G 10. De werkzaamheden gingen door tot 1974, toen veranderende spoorwegeisen tot sluiting van de originele faciliteit leidden.

Sinds 2009 is de ringvormige loods eigendom van de Interessenvereinigung Verkehrsgeschichte mittleres Werratal e. V., die hem kocht na het faillissement van Stahl- und Anlagenbau Vacha. De vereniging stalt er haar eigen voertuigen op en gebruikt de loods om de lijn Bad Salzungen–Vacha als aansluitlijn in bedrijf te houden. Te zien zijn onder meer een bewaarde Köf, een tot V 23 omgebouwde V 15 en een V 50 van de vereniging.

De ringloods en het terrein zijn eigendom van de vereniging Verkehrsgeschichte mittleres Werratal, die de loods in 2009 kocht om er eigen voertuigen te stallen; bezoek hangt af van het werk van de leden en moet vooraf worden afgesproken. Het terrein ligt aan de lijn Bad Salzungen–Vacha, die als aansluitspoor in bedrijf blijft. Er staan voertuigen van de vereniging, waaronder een V 50 van eigenaar IVmW, ex-K+S.

De Blue Tiger werd beproefd op de spoorlijnen rond Vacha, maar ook het latere gebruik is veelzeggend: vanaf de jaren 1970 huisde in de ringloods het staalbedrijf Stahlbau Vacha en na het faillissement daarvan kocht de vereniging Verkehrsgeschichte mittleres Werratal de loods in 2009 om er eigen voertuigen te stallen en de lijn Bad Salzungen–Vacha als aansluitlijn in bedrijf te houden.