Station Fulda

Het station Fulda is een doorrijdstation in Midden-Duitsland met tien continue sporen, zeven voor passagierstreinen en drie die als eindsporen voor regionale diensten functioneren. De installatie ligt op 281 meter hoogte en fungeert als een belangrijk knooppunt in het Duitse spoorwegnetwerk.

Het station werd in 1866 gebouwd als onderdeel van de spoorlijn Frankfurt-Bebra, wat een vroeg hoofdstuk in de regionale spoorwegontwikkeling markeerde. Na zijn verwoesting tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het volledig herbouwd tussen 1946 en 1954, wat het zijn huidige structuur gaf.

Het hoofdgebouw toont Duits spoorwegontwerp uit de naoorlogse periode met zijn centrale glaskap en schone lijnen uit het wederopbouwperiode. De architectuur weerspiegelt de praktische benadering van het stationontwerp die na 1945 gebruikelijk werd.

Het station is gemakkelijk te voet te verkennen met duidelijke signalisatie overal om je te helpen oriënteren. Zorg voor extra tijd tijdens drukke perioden wanneer meerdere treinen aankomen en vertrekken, omdat de perrons erg druk kunnen zijn.

De installatie herbergt een van slechts drie DB Netz Notfalltechnik-centra in Duitsland, dienend als basis voor noodherstellingen en veiligheidsoperaties in het gehele spoorwegnetwerk. Deze gespecialiseerde rol maakt het een cruciaal onderdeel om het spoorwegsysteem veilig in werking te houden.

Locatie: Fulda

Officiële opening: 1866

Hoogte boven de zeespiegel: 281 m

Toegankelijkheid: Beperkte toegang voor rolstoelen

Exploitant: DB Netz AG;DB Station&Service AG

Telefoon: +495617861055

Website: https://bahnhof.de/fulda

GPS-coördinaten: 50.55475,9.68438

Laatste update: 7 december 2025 om 21:21