Stettin, Stoomijsbreker in museumhaven Oevelgönne, Duitsland

De SS Stettin is een kolen-gestookte stoomijsbreker met een zwarte romp, witte opbouw en een zwarte schoorsteen met gele onderkant. De boeg heeft de Runeberg-steven, een scherpe snijkant die ijs splitste in plaats van het door gewicht te verpletteren. De naam STETTIN staat in wit op de bakboordboeg en EISBRECHER op de midscheepsse romp.

De Stettin werd op 31 augustus 1932 op stapel gezet bij de Stettiner Oderwerke (bouwnummer 769) en op 16 november 1933 opgeleverd voor de Kamer van Koophandel van Stettin, tegen een kostprijs van 574.000 rijksmark. Van 1933 tot 1945 hield het de Oderroute tussen Stettin en Swinemünde open en nam het op 9 april 1940 deel aan de landing in Kopenhagen. Na 1945 voer het voor de waterwegendienst van Hamburg op de Elbe; in 1981 behoedde een steunvereniging het schip voor de sloop.

Het schip is vernoemd naar Stettin, het huidige Szczecin, waarvan de kamer van koophandel het bestelde. De bemanning van 22 man werd gedeeld met de zomerse kustveerboten van de rederij Braeunlich, die dezelfde machines hadden, zodat het technisch personeel het hele jaar werk had. In de zomer vaart de Stettin nog gasten mee tijdens evenementen als de Hamburger Hafengeburtstag en de Kieler Woche.

Het schip ligt aan de kade Neumühlen bij de Museumshafen Oevelgönne in Hamburg. In de zomer verlaat het zijn ligplaats voor evenementen als de Hamburger Hafengeburtstag, de Kieler Woche, Flensburger Dampf-Rundum en de Hanse Sail Rostock, en het kan ook gecharterd worden. De toegang tot de machinekamer en de brug loopt via steile trappen en nauwe doorgangen.

De Runeberg-boeg, voor het eerst in Duitsland toegepast, sneed het ijs met een scherpe snijspant door in plaats van het onder het gewicht van de romp te pletten. Deze boegvorm beïnvloedde de latere ijsbrekerbouw. Zoek de witte letters "EISBRECHER" op de zwarte romp midscheeps.