Überseebrücke, Voetgangersbrug in Haven van Hamburg, Duitsland.

De Überseebrücke is een overdekte voetgangersbrug die de hoogwaterkering Jan-Fedder-Promenade aan de Vorsetzen verbindt met een ponton in de Hamburgse Niederhafen, ten oosten van de St. Pauli-Landungsbrücken. De brug is bijna 119 meter lang en bestaat uit vijf delen, waaronder een met hout beklede ingangsgebouw met twee kiosken, een middenboogdeel van de in 1898 gebouwde aanlegplaats Fährkanal en een zuidelijk uiteinde dat na een aanvaring in 1961 werd vernieuwd. De oostzijde is open, de westzijde gesloten met plexiglasplaten.

De Überseebrücke werd in 1927 voor rederij Hamburg Süd gebouwd door staalbouwer H. C. E. Eggers & Co., toen Blockhausbrücke geheten, als aanlegplaats voor passagiersschepen naar overzee. Het was een stalen boogconstructie van bijna 119 meter die tot in bevaarbaar water reikte. In de Tweede Wereldoorlog verwoest, werd de brug tussen 1957 en 1968 uit oude aanlegplaatsen opnieuw samengesteld en van 2012 tot 2015 gerenoveerd.

Bezoekers gebruiken deze brug om het museumschip Cap San Diego te bereiken, waar tentoonstellingen over scheepvaart en havenlevens te zien zijn. De brug toont hoe belangrijk zeeshandel voor de stad was.

Deze voetgangersbrug is ontworpen voor voetgangers en biedt een directe route van de haven naar nabijgelegen musea en attracties. Draag schoenen met goede grip, want de loopbrug kan glad zijn afhankelijk van de weersomstandigheden.

De brug is samengesteld uit hergebruikte aanlegplaatsen: het middelste boogstuk komt van de in 1898 gebouwde aanlegplaats Fährkanal, opgeknapt bij Janssen & Schmilinsky, en het zuideinde werd herbouwd nadat het Zweedse marineschip Marieholm het op 8 juni 1961 ramde.