Spoorwegmuseum Augsburg, Spoorwegmuseum in voormalig depot, Augsburg, Duitsland.

Het Spoorwegmuseum Augsburg beslaat een deel van het voormalige locomotiefdepot van Augsburg, ten zuiden van het hoofdstation. Middelpunt is het Rundhaus Europa, een beschermde ringloods met werkende draaischijf, naast drie historische stoomlocomotiefloodsen en een smederij. Een lange open loods met vier vakken toont locomotieven waaronder het DB-railvoertuig, de CC 6503, de 120 003-9 en de E18 08.

De Koninklijke Beierse Staatsbahn bouwde het depot rond 1906 ten zuiden van het hoofdstation van Augsburg, met twee ringloodsen, draaischijven, werkplaatsen en onderkomens voor het locomotiefpersoneel. Het terrein bleef gespaard bij het bombardement van 25–26 februari 1944 dat het hoofdstation verwoestte. De Deutsche Bundesbahn gebruikte het tot ongeveer 1990; sinds 1996 zijn de ringloodsen beschermd, en in 2008 droeg Deutsche Bahn de ronde loods, de stoomhal en het overnachtingsgebouw voor één euro over aan de Bahnpark Augsburg gGmbH.

De plaats toont locomotieven uit verschillende Europese landen en vertelt het verhaal van hoe spoortechnologie zich over grenzen heen ontwikkelde. Bezoekers kunnen zien hoe treinen verschillende regio's met elkaar verbonden door een gedeeld transportsysteem.

Van mei tot oktober is het park dagelijks geopend behalve op maandag, met het volledige aanbod op zon- en feestdagen; van 2017 tot begin 2020 was een bezoek beperkt mogelijk. Het terrein ligt ten zuiden van het Hauptbahnhof van Augsburg en de draaischijf van het Rundhaus Europa werd in 2015 volledig gerenoveerd. De Mini-Bahn, sinds 2016 beheerd door de vriendenvereniging van het Bahnpark, rijdt rond het voormalige overnachtingsgebouw van het locomotiefpersoneel.

De Mini-Bahn Augsburg, sinds 2016 beheerd door de vriendenvereniging van het Bahnpark, rijdt op spoor van 7¼ inch en deels 5 inch in drierailsbedrijf. Het traject van ongeveer 300 meter loopt als rondrit om het voormalige onderkomensgebouw en langs het Rundhaus Europa. Negen rijtuigen in twee treinen vervoeren tot 30 passagiers, getrokken door modellen van de elektrische locomotief AEG E1, een Gmeinder-diesellocomotief en sinds 2013 een echte stoomveldspoorlocomotief.