Husutong Yangtze River Bridge, Tuibrug in Nantong, China

De Husutong-brug over de Jangtse is een vijfvelds schuine tuibrug met doorlopend stalen vakwerk en twee pylonen, met een hoofdoverspanning van 1.092 meter en torens van 325 meter. De lichtgrijze betonnen torens zijn Y-vormig, de twee benen komen boven het dek samen en lopen door als één kolom, en dunne witte kabels waaieren uit naar een blauw stalen vakwerkdek. Het bovenste niveau draagt een zesbaanssnelweg, het onderste vier sporen.

De bouw begon in 2014 en de brug werd in 2020 opengesteld voor verkeer na zes jaar werk boven de brede rivier. Ze werd aangelegd als onderdeel van een bredere inspanning om de weg- en spoorverbindingen over de Yangtze in de provincie Jiangsu te versterken.

De naam Husutong verbindt Hù (kort voor Sjanghai) en Sūtōng (Suzhou–Nantong), verwijzend naar de corridor Sjanghai–Suzhou–Nantong. De brug is gebouwd voor de Husutong-spoorlijn, die op 1 juli 2020 samen met de brug opende. Het onderste dek draagt vier sporen: de Husutong-lijn stroomafwaarts en de geplande Tongsujiayong-lijn stroomopwaarts.

De trein nemen is de makkelijkste manier om over te steken en biedt een goed uitzicht op de rivier vanaf het onderste dek. Voor wie met de auto reist, kan het verkeer zich tijdens de spits ophopen op de snelwegtoegang, dus het loont om daar rekening mee te houden.

Met een hoofdoverspanning van 1.092 meter heeft de brug het wereldrecord voor tuibruggen met weg- en spoorverkeer; de pijlers van 325 meter zijn de hoogste in hun soort. De tweede overspanning over de vaargeul bij Tianshenggang is een stalen vakwerkboog van 336 meter. In 2022 werd het bouwwerk opgenomen in China's 100 grote bouwwerken van het nieuwe tijdperk.