Tuen Mun–Chek Lap Kok Link, Brug-tunnelsysteem in Hongkong.

De Tuen Mun–Chek Lap Kok Verbinding is een brug- en tunnelsysteem op Lantau Island en in de New Territories van Hongkong, dat het noordwesten met de internationale luchthaven verbindt. De onderwatersetunnel loopt langs de kustlijn terwijl viaductsecties de topografie van heuvels en baaien doorkruisen.

Het zuidelijke gedeelte van de verbinding opende in oktober 2018 samen met de Hong Kong-Zhuhai-Macau-brug. Het noordelijke deel werd in december 2020 voltooid, waarmee de gehele route door de regio werd afgerond.

De tunnel is vernoemd naar de twee plaatsen die hij verbindt, Tuen Mun en Chek Lap Kok, en de Chinese afkorting, Tuen Chik-verbindingsweg, wordt dagelijks door automobilisten gebruikt. Het noordelijke deel heet officieel Tuen Mun–Chek Lap Kok-tunnelweg. Sinds 2020 is de route tolvrij, en luchthavenbussen uit Tuen Mun, Tin Shui Wai, Yuen Long en Sheung Shui werden erheen omgeleid, waardoor sommige tarieven bijna halveerden.

De route verkort de reistijd van het zuiden van Tuen Mun naar de luchthaven van Hongkong van ongeveer 30 minuten naar circa 10 minuten. Reizigers vinden bewegwijzering onderweg die hen naar verschillende afritten en aansluitingen leidt.

De tunnel werd geboord door een machine genaamd Qin Liangyu, vernoemd naar een Ming-generaal, met een diameter van 17,6 meter, ongeveer de hoogte van een gebouw van zes verdiepingen. Het was destijds de grootste tunnelboormachine ter wereld. Boren in plaats van de afzinkmethode voorkwam het storten van 1.100 miljoen kubieke meter slib, en in de tunnelvloer loopt een gemeenschappelijke leidingsleuf, de eerste in Hongkong sinds de HKUST in 1991.