Yangluobrug, Hangbrug die de Yangtze-rivier in Wuhan, China, overspant.

De Yangluo-brug over de Yangtze is een enkelvoudige, tweescharnierende hangbrug met stalen kokerligger, een hoofdoverspanning van 1.280 meter en een bruggedeelte van 2.330 meter binnen een project van 10 kilometer. De twee hoofdkabels van 0,85 meter diameter rusten op portaalvormige gewapend-betonnen torens van 171 meter noord en 164 meter zuid, met stalen kokerverbanden en panoramaliften in de schachten.

De Yangluo-oeververbinding kwam voort uit een programma uit de jaren 1990 waarmee Wuhan de overbelaste Eerste Brug van 1957 wilde ontlasten, vier decennia lang de enige rivierverbinding van de stad. De bouw begon op 4 november 2003, in april 2005 waren de pylonen klaar en op 26 december 2007 ging de brug open voor 1,964 miljard yuan. Als vierde Jangtse-brug van Wuhan ligt ze ongeveer 25 km stroomafwaarts van de Tweede Brug (1995) en de Baishazhou-brug (2000).

De brug draagt de autosnelweg G70 Fuzhou–Yinchuan en de ringweg G4201 van Wuhan; de 10 km nieuwe snelweg vormde het laatste grote deel van de ring. Het was Wuhans eerste hangbrug die de Jangtse in één overspanning kruist, en in de twee pylonen rijden panoramaliften tot ongeveer 130 m hoogte.

De brug draagt de autosnelweg G70 Fuzhou–Yinchuan en de ringweg G4201 van Wuhan; de noordoever ligt in de economische zone Yangluo, district Xinzhou, de zuidoever in het dorp Xiangjiawei, subdistrict Bajifu, district Hongshan. Ze ligt ongeveer 25 km stroomafwaarts van de bruggen in het centrum, wat bij een autorit over de rivier meetelt.

De hoofdoverspanning van 1.280 meter is precies even lang als die van de Golden Gate Bridge, maar de pylonen van Yangluo zijn hoger: 163,3 meter noord en 169,8 meter zuid, van gewapend beton met elk twee voorgespannen X-verbanden. Het dek rust op geprefabriceerde betonnen segmenten met een epoxiasfalt-wegdek, verstijfd door een 3 meter dikke staalconstructie.