Sutongbrug, Tuibrug in de provincie Jiangsu, China
De Sutongbrug over de Jangtsekiang is een tuibrug met twee betonnen torens van 306 meter in omgekeerde Y-vorm, die in het water staan en elk uit twee verticale poten bestaan die nabij de top zijn verbonden. Vanuit het bovenste deel van elke toren waaieren dunne witte kabels diagonaal uit naar een vlak dek van een stalen kokerligger van 41 meter breed, dat zich zacht over de rivier kromt en doorloopt op dikke verticale betonnen pijlers. De hoofdoverspanning meet 1.088 meter en de totale lengte van de brug is 8.206 meter.
De bouw begon in juni 2003 en in juni 2007 werd het dek gesloten, bijna een jaar eerder dan gepland. Op 25 mei 2008 ging de brug open voor verkeer, de officiële opening volgde op 30 juni 2008; de kosten bedroegen ongeveer 1,7 miljard dollar. Van 2008 tot 2012 had zij de langste hoofdoverspanning van een tuibrug, 1.088 meter.
De brug vertegenwoordigt een belangrijke prestatie in de Chinese civiele techniek en ontving in 2010 de Outstanding Civil Engineering Achievement Award van de American Society of Civil Engineers voor het innovatieve ontwerp en de uitvoering.
De brug vervoert voertuigverkeer op de snelweg G15 Shenyang-Haikou tussen Nantong en Changshu, waardoor de reistijd van Shanghai naar Nantong wordt verkort van vier uur per veerboot naar ongeveer een uur over de weg.
De twee hoofdtorens hebben een omgekeerde Y-vormige gewapende betonconstructie die stalen kokerliggers met interne membranen ondersteunt, en de brug handhaaft een doorvaarthoogte van 62 meter boven de Jangtsekiang voor scheepvaartverkeer.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 92.767 bijdragers wereldwijd.
