Tsing Ma Brug

Deze selectie toont transportstructuren van technisch en historisch belang. Het omvat bruggen, tunnels en viaducten uit verschillende landen. Deze constructies verbinden regio's en maken transport over natuurlijke barrières mogelijk.

Deze verzameling bevat bruggen en ingenieurstechnische bouwwerken die de geschiedenis van de moderne infrastructuur wereldwijd bepalen. Bouwwerken zoals de Akashi-Kaikyo-brug in Japan, met een overspanning van 3.911 meter, of het 37 kilometer lange Chesapeake Bay-brug-tunnelcomplex in Virginia laten de technische vooruitgang zien bij het overwinnen van natuurlijke obstakels. Deze structures omvatten hangbruggen, kabelbruggen en viaducten die vaak records voor lengte of hoogte vestigen. Van de Confederation Bridge die Prince Edward Island met New Brunswick verbindt bij extreme weersomstandigheden, tot de Øresundbrug die Denemarken en Zweden verbindt, veranderen deze bouwwerken de geografie en vergemakkelijken ze de uitwisseling tussen regio's. De Vasco da Gama-brug in Lissabon, de Normandische Brug die de Seine bij Honfleur overspant, of de Yavuz Sultan Selim-brug in Istanbul tonen hoe moderne engineering tegemoetkomt aan transportbehoeften en zich aanpast aan de geografische kenmerken van elke locatie.

Deze pleinen in Azië tonen historische monumenten, culturele centra en architectonische werken. De locaties dienen als ontmoetingspunten voor markten, vieringen en sociale bijeenkomsten. Bezoekers ervaren traditionele spellen, lokale keuken en regionale festivals.

Deze collectie presenteert hangbruggen die erkend worden voor hun technische oplossingen en hun rol in stedelijke ontwikkeling. De Akashi-Kaikyō-brug in Japan overspant 1.991 meter tussen zijn twee pylonen, de langste overspanning van dit type ter wereld. De Golden Gate Bridge in San Francisco toont de ingenieurskunst uit de jaren 1930 met zijn hoofdoverspanning van 1.280 meter. In New York verbindt de Brooklyn Bridge Manhattan met Brooklyn sinds 1883 en geldt als vroege referentie in de moderne brugbouw. De Humber Bridge in Engeland hield het record voor de langste overspanning van 1981 tot 1998. In Istanbul verbindt de Bosporusbrug Europa met Azië sinds 1973 over een overspanning van 1.074 meter. De Tower Bridge in Londen combineert een basculebrug met hangbrugelementen sinds 1894. Deze constructies documenteren de evolutie van bouwtechnieken over meer dan een eeuw en blijven belangrijke verkeersroutes in hun respectieve regio's.

Deze verzameling bevat bruggen die wereldrecords voor overspanning bezitten, dat wil zeggen de afstand tussen twee hoofdpijlers. Terwijl de langste brug ter wereld 165 kilometer meet in China, gaat dit hier over de maximale overspanning die in één stuk wordt overbrugd. Deze constructies getuigen van technische prestaties bij het oversteken van zeestraten, rivieren of valleien zonder tussensteunen. De Çanakkale-brug in Turkije overspant de Dardanellen met een overspanning van 2.023 meter en vestigt de huidige record voor hangbruggen. In Japan verbindt de Akashi-kopbrug Kobe met het eiland Awaji met een centrale overspanning van 1.991 meter. In China overstijgen verschillende bruggen de 1.600 meter overspanning, zoals de Yangsigang-brug over de Yangtze in Wuhan of de Xihoumen-brug in het Zhoushan-archipel. Zuid-Korea met de Yi Sun-sin-brug, Denemarken met de Great Belt-brug en Turkije met de Osman Gazi-brug maken deze lijst van opmerkelijke bouwwerken compleet. Deze bruggen zijn interessante bestemmingen om de prestaties van de moderne burgerlijke techniek te bewonderen. Ze verbinden steden en regio’s, verminderen de reistijd aanzienlijk en bieden uitzicht op de landschappen die worden overspannen. Een bezoek aan deze locaties geeft inzicht in de omvang van de werkzaamheden die nodig zijn om deze infrastructuren te bouwen onder vaak moeilijke omstandigheden.