Hardturmviadukt

De Hardturmviadukt is een spoorwegbrug in Zurich van ongeveer 1.100 meter lang die spoorwegsporen, industriegebieden, straten en de rivier Limmat overspant. De structuur is gemaakt van voorgespannen beton en heeft een Y-vormige indeling met zowel enkel- als dubbelspoorabschnitte.

Het viaduct opende in 1969 als de langste spoorwegbrug van Zwitserland op dat moment en was 's werelds eerste structuur die betonscharnieren in zijn ontwerp gebruikte. De brug verloor zijn lengterecord in 2015 maar bleef een belangrijk voorbeeld van naoorlogse infrastructuur.

De brug is een herkenningspunt in Zurichs industriegebied en heeft sinds de opening het karakter van het gebied bepaald. Het verbindt buurten die anders moeilijk toegankelijk zouden zijn en maakt dagelijkse vervoer voor duizenden forenzen mogelijk.

De brug is bereikbaar van verschillende treinststations en ligt in een goed ontsloten industriegebied. Bezoekers kunnen de structuur vanaf de grond zien of van verschillende uitkijkpunten in de buurt.

Sinds 2005 wordt de brug 's nachts verlicht en maakt onderdeel uit van een stedelijk verlichtingsproject. Dit verlichtingssysteem transformeert de betonnen structuur na zonsondergang en maakt het een visueel kenmerk van het nachtlandschap.

Locatie: Zürich

Ontstaan: 1968

Gemaakt van: concrete

GPS-coördinaten: 47.39099,8.51111

Laatste update: 14 december 2025 om 10:47