Pilatusbahn

De Pilatusspoorweg functioneert als 's werelds steilste tandradspoorweg en stijgt 1635 meter over een afstand van 4,62 kilometer met een maximale helling van 48 procent vanaf Alpnachstad naar de top van de berg Pilatus.

Ingenieur Eduard Locher ontwierp en voltooide de spoorweg in 1889 en introduceerde een innovatief systeem van horizontale tandwielen die stevig ingrijpen op dubbele tandstangen om wegglijden op extreme hellingen te voorkomen, en de lijn werd in 1937 geëlektrificeerd om de oorspronkelijke stoomlocomotieven te vervangen.

De spoorweg wordt erkend als een Zwitsers cultuurgoed van nationaal belang klasse A en demonstreert Zwitserse technische uitmuntendheid. In 2001 werd de spoorweg door de ASME aangewezen als historisch mechanisch technisch monument vanwege het baanbrekende tandstangsysteem en de bijdrage aan de geschiedenis van bergtransport.

De spoorweg rijdt seizoensgebonden van mei tot november, waarbij treinen vertrekken vanaf het station aan de Brünigstrasse 4 in Alpnachstad en ongeveer 30 minuten nodig hebben om de top te bereiken terwijl ze op de steilste stukken met maximale snelheden van 15 kilometer per uur rijden.

Het Locher-tandstangsysteem gebruikt horizontale tandwielen die onder de wagons zijn gemonteerd en ingrijpen op een dubbele tandstang aan beide zijden van het spoor, waardoor geflensde wielen overbodig worden en een veilige werking wordt gegarandeerd, zelfs bij sterke zijwind op de steile berghellingen.

Locatie: Alpnach

Officiële opening: 1889

Onderdeel van: list of cultural properties in Alpnach

Adres: Brünigstrasse 4, 6053 Alpnachstad 6053

GPS-coördinaten: 46.95556,8.27694

Laatste update: 28 november 2025 om 16:17