Gardiner Expressway

De Gardiner Expressway is een belangrijke weg die de westelijke voorsteden van Toronto met het centrum verbindt en deels als verhoogde structuur langs de waterkant loopt. Het strekt zich uit van de Don Valley Parkway naar Highway 427 en dient als een belangrijk transportcorridor door de stad.

De constructie begon in 1955 als Lakeshore Expressway maar werd in 1957 hernoemd ter ere van Frederick G. Gardiner, de eerste voorzitter van Metro Council. Deze weg werd een bepalend onderdeel van Torontos transportinfrastructuur.

Het Bentway-project transformeerde de ruimte onder de weg in een openbaar pad waar mensen wandelen, fietsen en het hele jaar door bijeenkomen voor evenementen.

De snelweg ervaart veel verkeer tijdens spitsuren, dus reistijden variëren aanzienlijk afhankelijk van wanneer je deze gebruikt. De verhoogde secties zijn gebouwd voor voertuigen, terwijl de ruimte eronder is ontwikkeld tot toegankelijke openbare gebieden voor voetgangers en fietsers.

Het verhoogde gedeelte is een van Ontarios langste brugstructuren, ondersteund door enorme betonnen pilaren die herkenbare oriëntatiepunten zijn geworden. Deze engineeringkeuze liet ruimte onder het terrein die bewoners en bezoekers nu gebruiken voor recreatie en gemeenschapsactiviteiten.