Téléphérique de la Citadelle de Namur, Kabelbaan naar de Citadel van Namen, België.

De kabelbaan van de Citadel van Namur is een pulserende gondelbaan met vier treinen van drie licht blauwgroene cabines, elk voor zes passagiers. Ze verbindt de Place Maurice Servais via een traject over de Samber met de esplanade van de citadel; de motor staat in het bovenstation om geluidshinder te beperken. Het tracé werd gekozen om zo weinig mogelijk bomen te kappen en de ondergrondse gangen van de citadel te vermijden.

Een eerste kabelbaan bediende de citadel van 1957 tot 1997, toen het risico op rotsval leidde tot sluiting; een brand verwoestte in 2002 het benedenstation en in 2005 werden de pijlers gedemonteerd. De huidige kabelbaan werd op 8 mei 2021 ingehuldigd, na een haalbaarheidsstudie die in 2013 op verzoek van burgemeester Maxime Prévot van start ging. Het traject van de Place Maurice Servais naar de esplanade van de citadel werd gekozen om zo weinig mogelijk bomen te kappen en de ondergrondse gangen van de citadel te vermijden.

Het bovenstation is ingebouwd in het heropgebouwde Belgische paviljoen van Expo 2015 in Milaan, een ontwerp van de Naamse architect Patrick Genard. Het benedenstation ligt aan de Place Maurice Servais, en de oversteek van de Samber hoort bij de rit. Elke cabine biedt plaats aan zes passagiers, tegen twee in de eerste kabelbaan.

De reis duurt slechts enkele minuten om vanaf het stadscentrum naar de vesting omhoog te gaan. Weersomstandigheden kunnen van invloed zijn op de bediening, dus het is verstandig om van tevoren te controleren of de service functioneert bij regen of onweer.

Het bovenstation is ondergebracht in een reconstructie van het Belgische paviljoen van de Expo 2015 in Milaan, een ontwerp van de Naamse architect Patrick Genard. De motor staat in het bovenstation, wat de geluidshinder langs het traject beperkt. Het tracé werd gekozen om zo weinig mogelijk bomen te kappen en de ondergrondse gangen van de citadel te vermijden.