Kolenspoor, Voormalige museumspoorlijn in Genk en Maasmechelen, België.

Het Kolenspoor was een toeristische spoorweg tussen Waterschei en Eisden, over delen van de voormalige spoorlijnen 21A (Waterschei–As) en 21B (As–Eisden). Er werd met oud spoorwegmaterieel gereden. Op het met gras overwoekerde spoor staan twee gekoppelde rijtuigen: een donkergroen rijtuig met zwart dak en een grijsgroen rijtuig met een donkere onderband en een licht paneel met een zwarte "2".

Het Kolenspoor was een toeristische spoorweg van Waterschei via As naar Eisden, over delen van de voormalige spoorlijnen 21A (Waterschei–As) en 21B (As–Eisden). Oud spoorwegmaterieel vervoerde reizigers tot de slechte staat van het spoor de rit naar Eisden onmogelijk maakte. Vanaf juli 2009 reden tussen As en Eisden ook spoorfietsen, die later naar spoorlijn 20 in Munsterbilzen verhuisden. In 2014 werd de toeristische uitbating stilgelegd en in 2015 verloor vzw Kolenspoor haar concessie over het hele baanvak Waterschei–As–Eisden.

De lijn volgde het traject van de vroegere spoorlijnen 21A tussen Waterschei en As en 21B tussen As en Eisden, aangelegd voor de Limburgse steenkoolmijnen. Vanaf juli 2009 kon je ook spoorfietsen tussen de stations As en Eisden, tot die verhuisden naar spoorlijn 20 in Munsterbilzen. De twee gekoppelde rijtuigen in het gras herinneren aan de toeristische treinen van weleer.

De lijn loopt van Waterschei via As naar Eisden, over de tracés van de voormalige spoorlijnen 21A en 21B. Sinds 2014 rijden er geen toeristische treinen meer en sinds 2015 is vzw Kolenspoor haar concessie over het hele baanvak kwijt; de rails zijn in slechte staat, dus het is geen onderhouden fiets- of wandelpad.

De toeristische lijn reed over de vroegere tracés van spoorlijn 21A (Waterschei–As) en 21B (As–Eisden). Vanaf juli 2009 reden ook spoorfietsen tussen de stations As en Eisden, later verhuisd naar spoorlijn 20 in Munsterbilzen. De slechte staat van de sporen maakte een einde aan de treinen.