Eau Rouge/Raidillon, Racebocht in Circuit Spa-Francorchamps, België

Eau Rouge/Raidillon is een bochtencombinatie op het circuit van Spa-Francorchamps: de baan daalt naar de kom van Eau Rouge, buigt licht naar links en stijgt dan in een rechterbocht met een helling van bijna 18 procent, ongeveer 40 meter omhoog, tot een linkerbocht die uitkomt op het Kemmel-rechte stuk.

De Raidillon werd in 1939 aangelegd als shortcut om de gemiddelde snelheid van het circuit te verhogen. Tot dan boog de baan in de Eau Rouge-laagte scherp naar links en klom via een haarspeldbocht genaamd Virage de l'Ancienne Douane, genoemd naar de Belgisch-Duitse grenspost die daar tot 1920 stond. De nieuwe lay-out verving die haarspeld door een rechterklim van bijna 18 procent.

De naam komt van de Eau Rouge, een ijzerhoudende beek die onder het circuit door stroomt; raidillon is Frans voor steile helling. Sinds 1939 geldt de combinatie als maatstaf: Jacques Villeneuve vergeleek haar met lopen op een koord een meter boven de grond, en de beklimming zij aan zij van Jo Siffert en Pedro Rodríguez in hun Porsche 917K tijdens de 1000 km van Spa in 1970 staat toeschouwers nog bij.

De beste uitkijkposten bevinden zich op overdekte tribunes of open grasgebieden, afhankelijk van de weersomstandigheden. Bezoekers moeten attent blijven op veiligheidsregels omdat auto's met hoge snelheden voorbijrazen.

De naam komt van de Eau Rouge, een beek die door ijzerhoudende bronnen wordt gevoed en daardoor roodachtig water heeft; raidillon is Frans voor een steile helling. Tot 1920 stonden in de kom de Belgisch-Duitse grensinstallaties, en de oude bocht heette Virage de l'Ancienne Douane.