Anderson Bridge

De Anderson Bridge is een stalen spoorwegbrug die zich ongeveer 1 kilometer over de Meghna-rivier uitstrekt en Bhairab Bazar in het westen met Ashuganj in het oosten verbindt. De structuur maakt gebruik van een smalspoor met een spoorbreedte van een meter en vervoert regelmatig treinen tussen westelijke districten dicht bij Dhaka en oostelijke regio's zoals Sylhet.

De brug opende in 1937 en werd snel een belangrijke transportverbinding voor de regio. Tijdens de Bevrijdingsoorlog van 1971 werd het beschadigd door Pakistaanse troepen, maar werd later hersteld.

De brug heeft diepe betekenis voor lokale gemeenschappen als een vitale verbinding tussen regio's die anders gescheiden zouden zijn. Mensen hebben zich er generaties lang op verlaten als verbindingspunt tussen verschillende delen van het land.

De brug is het beste overdag zichtbaar wanneer treinen passeren en rivieractitiviteit zichtbaar is. Het is raadzaam om vanuit een lokaal uitkijkpunt te observeren, omdat de directe toegang tot de brugstructuur beperkt is.

De brug maakt gebruik van een ongebruikelijk meterspoorstelsel in plaats van de standaard bredere spoorbreedte die elders in de regio wordt aangetroffen. Dit zeldzame ontwerp maakt het tot een fascinerend voorbeeld van vroege spoorwegengineering in Zuid-Azië.