Winterhafenbrücke, Spoorbrug over het Donaukanaal in Simmering, Oostenrijk.

De Winterhafenbrug is een spoorwegstructuur met een enkel spoor dat het Donaukanaal in Simmering oversteekt en twee aparte spoorwegen met elkaar verbindt. De constructie maakt vervoer van vrachttrenen mogelijk tussen industriegebieden aan beide zijden van het kanaal.

Een origineel brug werd in 1880 gebouwd en bleef staan tot april 1945, toen Duitse troepen deze in de laatste fasen van de Tweede Wereldoorlog vernietigden. Wederopbouw begon decennia later en herstelde uiteindelijk moderne spoorverbindingen in dit industriegebied.

De brug wordt in de literatuur vaak Freudenauer Hafenbrücke genoemd, net als de verkeersbrug uit 1958 stroomopwaarts. De twee oorspronkelijke overspanningen waren enkelsporige boogbruggen met halfparaboolliggers: 90,0 m over het Donaukanaal en 61,6 m over de haven, met een gemeenschappelijke middenpijler en samen 175.000 gulden aan kosten.

De brug maakt deel uit van een actieve spoorwegroutte die voornamelijk wordt gebruikt voor vrachtverkeer tussen industriële locaties. U kunt deze vanaf de omliggende oevers bekijken, maar blijf uit voorzorg uit de buurt van de actieve sporen.

De nieuwe brug werd in 2008 voltooid en verving de verwoeste structuur die meer dan 60 jaar inactief was geweest voordat de spoorweg deze verbinding opnieuw opbouwde. Het project toonde aan hoe essentieel deze route is voor het verbinden van industrie aan beide zijden van het kanaal.