Philadelphiabrücke, Voorgespannen betonnen brug in het district Meidling, Wenen, Oostenrijk.

Philadelphiabrücke is een vooraf gespannen betonbrug in de wijk Meidling die de Zuidspoorlijn kruist. Het verbindt de Meidlinger Hauptstrasse met de Breitenfurter Strasse bij Schedifkaplatz en overspant ongeveer 41 meter.

In 1841 werd hier een stenen brug met vier bogen geopend, zodat de Liesinger Weg de in een sleuf aangelegde Südbahn kon kruisen. In 1863 kwam er een ijzeren constructie loodrecht op de sporen, in 1910 een brug die al tramsporen droeg. De brug uit 1910 raakte in de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd en werd hersteld, maar in 1975 wegens bouwvalligheid voor alle voertuigen gesloten; de opvolger opende in 1978.

De brug draagt de naam van een stoomlocomotief die in 1838 in Philadelphia werd vervaardigd en destijds op deze plaats reed. Deze naam herinnert aan vroege industriele verbindingen tussen Oostenrijk en Amerika in het treinperk.

Het bouwwerk fungeert als belangrijk vervoersknooppunt en is bereikbaar met verschillende tram- en buslijnen. Voetgangers en fietsers kunnen de brug gebruiken om beide zijden van de spoorlijn over te steken.

De naam komt van een in Philadelphia bestelde stoomlocomotief die in de zomer van 1838 in Meidling werd afgeleverd; een schaalmodel van 1:5 staat in het Technisches Museum Wien. Herbergen aan de Meidlinger Hauptstraße en op de hoek Wilhelmstraße/Eichenstraße droegen later die naam, die zo onofficieel op de brug overging en rond 1890–1892 door de stad werd vastgelegd.