Südbahnhofbrücke, Stedelijke vervoersbrug in Arsenal district, Wenen, Oostenrijk.

De Südbahnhofbrücke draagt autoverkeer, voetgangers en fietsers over de sporen van de Hauptbahnhof op twee stalen dekken van elk 60 meter lang en meer dan 17 meter breed, rustend op Y-vormige pijlers. De vlakke boogliggers hellen naar elkaar toe, een helling die terugkeert in de leuningen en de kopse kanten van de landhoofden. De brug verlengt de Franz-Grill-Strasse vanuit het 3e district en kruist de Arsenalstrasse en de sporen.

De bouw begon in 2010 volgens een ontwerp van Albert Wimmer, maar de opening werd uitgesteld tot augustus 2018 vanwege technische vereisten. De brug werd gebouwd als onderdeel van de transformatie van het gebied na de sloop van het oude station.

De brug is genoemd naar de Südbahnhof, die in 2009/2010 werd gesloopt; op die plek verrees tot 2015 de Hauptbahnhof. Vanaf 1956 deelden de Südbahn en Ostbahn twee kopstations met één gezamenlijk afhandelingsgebouw, en omdat de Südbahn na 1945 de belangrijkste lijn was, kreeg het gezamenlijke station de naam Südbahnhof.

De brug biedt aparte sporen voor voertuigen, fietsers en voetgangers met goede toegankelijkheid voor alle gebruikers. Een spiraalvormige loopbrug vanaf de Arsenalstrasse biedt trap-vrije toegang voor voetgangers en fietsers.

Het stalen dek van ongeveer 460 ton werd op 5 oktober 2010 ingehesen en daarna op een hulpspoor zijwaarts 45 graden gedraaid. De twee vlakke boogliggers hellen naar elkaar toe, een helling die terugkeert in de leuningen en op de kopse kanten van de landhoofden.