Nordbahnviertel, Stedelijke ontwikkelingswijk in Wenen, Oostenrijk

Het Nordbahnviertel is een 85 hectare grote stadsontwikkelingswijk in het tweede district van Wenen, Leopoldstadt, op het terrein van het voormalige goederenstation Nordbahnhof. Het stratenpatroon wordt bepaald door de Bruno-Marek-Allee als centrale boulevard en door het 31.000 vierkante meter grote Rudolf-Bednar-Park, dat in 2008 bij de Vorgartenstraße werd geopend. De wijk wordt begrensd door de Innstraße in het noorden, de Vorgartenstraße in het oosten en de Lassallestraße in het zuiden.

De bouw van het eerste Weense Nordbahnhof begon op 7 april 1837 aan de oever van de Kaiserwasser, het vertrekpunt van de Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Kolen en goederen uit Moravië, Silezië en Galicië deden het goederenstation tot de Eerste Wereldoorlog groeien. Na 1918 werd de lijn doorsneden en genationaliseerd, en het personenvervoer tijdens het IJzeren Gordijn opgegeven. Een studie uit 1978 van de MA 18 startte de omvorming tot wijk, met bouwwerkzaamheden vanaf 1999.

De wijk draagt de naam van het vroegere treinstation en trekt bewoners uit verschillende achtergronden aan die deze nieuwe ruimtes delen. Openbare pleinen en ontmoetingsplekken moedigen buren aan elkaar te leren kennen en gemeenschapsbanden op te bouwen.

De wijk is gemakkelijk te voet te verkennen en de openbare ruimten zijn open en toegankelijk voor bezoekers. Een groot natuurpark loopt door het gebied en biedt groene ruimten om te wandelen en te ontspannen in deze verstedelijkte wijk.

De naam Nordbahnviertel duidde decennialang het oude buurtje ten westen van de Nordbahnstraße aan, tussen Heinestraße en Taborstraße; pas sinds ongeveer 2010 slaat hij op het terrein van het voormalige goederenstation. Het 31.000 vierkante meter grote Rudolf-Bednar-Park, geopend in 2008, is vernoemd naar de districtsvoorzitter van 1977 tot 1984.