Traismauer Danube motorway bridge, Verkeersbrug in Neder-Oostenrijk, Oostenrijk.

De Traismauer Donau-snelwegbrug is een wegbrug die de rivier oversteekt en de Stockerau-snelweg S5 verbindt met de S33-route richting St. Pölten. De constructie beschikt over een hoofdoverspanning en geïntegreerde paden voor fietsers en voetgangers.

De brug werd op 30 oktober 2010 officieel geopend door Erwin Pröll, Asfinag-bestuurder Alois Schedl en secretaris-generaal van het ministerie van Verkeer Herbert Kasser; de weg ging de volgende dag open en halverwege 2011 waren het fietspad en de groenvoorzieningen klaar. Zij verlengt de S33 over de Donau bij kilometer 1991,35 en vormt een snelwegas van het Weinviertel naar St. Pölten, waardoor de omweg via Krems vervalt. Bij de opening gingen doorgangsverboden voor vrachtwagens boven 3,5 ton in op de B1, B19 en B43.

De brug heet ook St. Georgsbrücke, naar het op deze plek gestichte klooster St. Georgen, dat 130 jaar later naar Herzogenburg verhuisde. De naam houdt die verdwenen stichting levend, hoewel hier geen kloostergebouw meer staat.

Het fietspad en de groenvoorzieningen langs de brug waren medio 2011 klaar. Sinds de opening van de brug geldt op de Wiener Straße (B1), de Tullner Straße (B19) en de Traismaurer Straße (B43) een verbod voor vrachtwagens boven 3,5 ton om de kernen te doorkruisen. De brug kruist de Donau bij rivierkilometer 1991,35, in het opstuwgebied van de centrale Altenwörth.

De hoofdoverspanning beslaat 356 meter en werd gebouwd met behulp van voorgefabriceerde pijlers die op volle hoogte waren geconstrueerd voordat ze in de rivier werden geplaatst. Deze constructiemethode maakte een efficiënte en nauwkeurige installatie van grote structurele onderdelen mogelijk.