Riparia Bridge

De Riparia Bridge was een staalconstructie die de Snake River overspande met drie vakwerkliggers, waarvan een roteerbaar was. Het bewegbare gedeelte werd bediend door een hydraulisch systeem op de hoofdsteunpijler.

George S. Morison ontwierp deze brug voor de Oregon Railroad and Navigation Company en voltooide hem in 1889 als een baanbrekende staalconstructie. Het vertegenwoordigde vroege technische innovatie langs de Snake River corridor.

De brug was een ontmoetingspunt waar stoomschepen en treinen elkaar kruisten en het leven van de gemeenschap vormden. Bezoekers kunnen vandaag nog begrijpen hoe deze plek verschillende vormen van vervoer en handel verbond.

De brug bevond zich op een strategisch punt tussen water- en spoorroutes, waardoor het vanuit verschillende richtingen toegankelijk was. Onthoud dat de locatie nu onder water staat en alleen zichtbaar is vanaf uitkijkpunten langs de huidige oever.

De roterende doorvaart was een van de eerste voorbeelden van een draaiende overspanning in Noord-Amerika, waardoor stoomschepen konden varen terwijl het spoorverkeer liep. Deze ingenieursoplossing was opmerkelijk voor die tijd en toonde geavanceerde mechanische ontwerpen.

Ontstaan: 1889

GPS-coördinaten: 46.57491,-118.09026

Laatste update: 14 december 2025 om 19:43