Coquihalla Canyon Provincial Park, Provinciaal park in Fraser Valley Regional District, Canada.

Coquihalla Canyon Provincial Park ligt aan de noordelijke oever van de Coquihalla River, ongeveer 8 km ten oosten van Hope in British Columbia. De 100 meter diepe canyon is uitgesleten in metamorf gesteente waarin granietbatholieten zijn binnengedrongen, en de rivier vormt watervallen en stroomversnellingen in de nauwe kloof. Het park omvat de Othello-tunnels, een reeks spoorwegtunnels en bruggen die in een bijna rechte lijn door de canyon lopen.

De Kettle Valley Railway, een dochteronderneming van de Canadian Pacific Railway, bereikte Othello in mei 1915, en de passagiersdienst begon in juli 1916. Hoofdingenieur Andrew McCulloch en zijn landmeters werden in manden neergelaten om een rechtere route uit te zetten, en arbeiders groeven vier tunnels (genummerd 10 tot 13) door massief gesteente. Overstromingen in november 1959 beëindigden de passagiersdienst, en de sporen werden in 1961-62 opgebroken.

De stations van de Kettle Valley Railway droegen namen van Shakespeare-personages, van Juliet in het westen tot Othello, een keuze die meestal wordt toegeschreven aan hoofdingenieur Andrew McCulloch, een Shakespeare-liefhebber. Het station Othello lag ongeveer 100 meter voor de bocht naar de bezoekersparking en bestond uit een kleine schuilplaats voor goederen en reizigers; de reizigersdienst begon in juli 1916. Van 1916 tot 1959 was er een baanploeg gestationeerd.

Het park is geopend van april tot oktober en biedt een rondegang van 3,5 kilometer door de tunnels met grindoppervlakken. De route is meestal vlak, maar bezoekers moeten stevig schoeisel dragen en voorbereiding zijn op oneffen grond en vochtige plekken in de tunnels.

Om een tunnel van 1,6 kilometer langs de kronkelende rivier te vermijden, lieten ingenieur Andrew McCulloch en zijn landmeters zich in rieten manden zakken om een rechter tracé uit te zetten. Arbeiders groeven de tunnels vervolgens gelijktijdig uit met kliffladders, hangbruggen en touwen. De westwand van tunnel nr. 12 brak tijdens de bouw deels uit, waardoor het leek of er twee tunnels waren.