Skybridge, Tuibrug voor spoorverkeer in Metro Vancouver, Brits-Columbia, Canada

De SkyBridge is een kabel-stayed spoorbrug over de Fraser River tussen New Westminster en Surrey. Twee betonnen pylonen van 123 meter hoog staan op afgeronde pijlers, hun benen komen bij de top samen rond een smal rood paneel, en kabels waaieren uit naar een dek 45 meter boven het water. De hoofdoverspanning is 340 meter, de totale lengte 616 meter; het dek draagt twee sporen van de Expo Line en een middelste onderhoudsspoor.

De bouw begon op 28 oktober 1987, uitgevoerd door Hyundai Engineering & Construction en het in Chilliwack gevestigde Kerkhoff Construction voor 28 miljoen Canadese dollar. In september 1988 was het bouwwerk klaar, in 1989 begon het testen. De helft richting Surrey kwam het eerst gereed; de helft bij New Westminster volgde op 19 maart 1990, en de reizigersdienst op de Expo Line startte op 16 maart 1990. Een niet-vakbondsconsortium en boycots van vakbonden vertraagden de opening.

De naam van de brug verwijst naar de SkyTrain-lijn die erover rijdt; van 1990 tot 2019 gold ze als de langste tuibrug ter wereld die uitsluitend voor openbaar vervoer bestemd is. De opening was omstreden: het niet-vakbondsconsortium werd beschuldigd van onderbieding van vakbondsfirma's, en vakbondsorganisatoren drongen bij andere bonden aan op een boycot van het project, dat de BC and Yukon Building and Construction Trades Council een "hot site" noemde.

Het oversteken gebeurt via de reguliere SkyTrain-service op de Expo Line die King George en Waterfront-stations verbindt. Controleer de vertrekijden van elk eindstation om uw reis in te plannen.

De constructie gebruikt 104 vooraf gemaakte betonelementen die per binnenschip zijn vervoerd en met epoxylijm zijn verbonden. Deze assemblage methode maakte snellere constructie mogelijk in vergelijking met traditionele ter plaatse bouwmethoden.