Ross Island Bridge, Vakwerkuitkragingsbrug in Portland, Verenigde Staten

De Ross Island Bridge is een stalen cantilever-vakwerkbrug met een dek dat U.S. Route 26 over de Willamette River voert tussen zuidwest- en zuidoost-Portland. De hoofdoverspanning over de rivier is ongeveer 554 meter lang met een maximale overspanning van 163 meter, en de totale lengte met de aanbruggen is 1.130 meter. Het dek ligt 37,5 meter boven het water en de brug is 15,85 meter breed.

De brug werd in 1925-1926 gebouwd binnen een bruggenprogramma in Portland waartoe ook de Burnside Bridge en de Sellwood Bridge behoorden, nadat een eerste ontwerp als betonnen boogbrug was verworpen. De in Brno geboren ingenieur Gustav Lindenthal ontwierp de stalen cantileverbrug; Multnomah County bleef eigenaar tot 1976, toen de brug overging naar het Oregon Department of Transportation. De opening volgde op 21 december 1926.

De brug is genoemd naar de nabijheid van Ross Island, ongeveer 240 m zuidelijk, waar de Oregon-pionier Sherry Ross zich vestigde. De brug raakt het eiland niet en geeft er geen toegang toe. De naam is een geografisch baken: de oversteek verbindt Southwest en Southeast Portland, het eiland blijft beneden onbereikbaar.

Het voetpad loopt langs de noordzijde van de brug, zonder afscheiding tussen trottoir en de rechterrijstrook richting west, zodat voetgangers de rand met het verkeer delen. Het loopt westwaarts door naar Kelly Avenue en Porter Street en oostwaarts als noordelijk trottoir van Powell Boulevard. In 2014 staken dagelijks ongeveer 50.600 voertuigen de brug over.

Het blauw van 1965 was niet de oorspronkelijke kleur: de stalen liggers waren zwart tot ze in 1955-1956 groen werden geschilderd. Het voorstel van architect Lewis Crutcher uit 1961 om de bruggen in het centrum van Portland verschillende kleuren te geven leidde tot het huidige ftaalblauw, hersteld bij een schilderbeurt die begin 2019 werd afgerond.