Frederick W. Panhorst Bridge

De Frederick W. Panhorst Bridge is een betonnen boogbrug die Russian Gulch Creek binnen het staatsbos overspant. Het open-spandrel ontwerp steunt op twee rotsachtige voorgebergten in plaats van traditionele brugsteunpunten.

De brug werd in 1940 voltooid om een houten viaduct uit 1911 te vervangen dat het groeiende verkeersvolume niet meer kon aan. Deze vervanging maakte deel uit van bredere verbeteringen van Californië's kustsnelweg.

De brug draagt de naam van een voormalig leider van de brugdivisie van Californië's snelwegen, erkend in 1974. Deze eerbetoon laat zien hoe de staat degenen herinnerde die haar kustinfrastructuur hadden gevormd.

De brug draagt verkeersverkeer en biedt toegang tot wandelpaden en uitkijkpunten in het park. Kustwinden kunnen hier sterk zijn, dus plan op veranderende weersomstandigheden wanneer u de omgeving verkent.

Ingenieur Henry E. Kuphal ontwierp de structuur om op twee rotsachtige voorgebergten zonder extra steunpunten te rusten, gebruikmakend van het natuurlijke landschap om de boog te versterken. Deze benadering vereenvoudigde de constructie terwijl bestaande geologische kenmerken werden benut.