Frederick W. Panhorst Bridge, Gewapend betonnen boogbrug met open spandrel in Mendocino County, Californië
De Frederick W. Panhorst Bridge, meestal Russian Gulch Bridge genoemd, is een gewapend betonnen boogbrug met open spandrel aan de California State Highway 1 in Mendocino County. De hoofdoverspanning van 73,2 m rust zonder steunberen op de twee rotsachtige landhoofden aan weerszijden van Russian Gulch Creek; de totale lengte is 160,6 m. Henry E. Kuphal ontwierp de brug.
De brug werd in 1940 voltooid om een houten viaduct uit 1911 te vervangen dat het groeiende verkeersvolume niet meer kon aan. Deze vervanging maakte deel uit van bredere verbeteringen van Californië's kustsnelweg.
De naam eert Frederick W. Panhorst, hoofd van de brugafdeling van de California Division of Highways van 1931 tot 1960 en bestuurder van de American Society of Civil Engineers. De Senaat van Californië vernoemde het bouwwerk in 1974 naar hem bij Concurrent Resolution 145; daarvoor heette het eenvoudig Russian Gulch Bridge.
De brug ligt aan Highway 1 in het Russian Gulch State Park; het dek is smal en draagt dagelijks ongeveer 10.500 voertuigen, met weinig ruimte aan de zijkanten. Wandelaars bereiken de brug en de monding van de beek vanaf de dagparkeerplaats van het park langs de weg. De houten brug uit 1911 die zij verving, stond op dezelfde oversteek.
De gepensioneerde bruggenbouwer Arthur Elliott noemde het de mooiste van Californië's betonnen boogbruggen, en het wordt vaak gefotografeerd. De afstand tussen de kolommen neemt toe naarmate ze langer worden, een detail dat van onderaf zichtbaar is. In 2007 noemde Caltrans-ingenieur Barton Newton het functioneel verouderd door het smalle dek, maar constructief solide.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 94.563 bijdragers wereldwijd.
