Central Subway, Metrotunnel in SoMa en Chinatown, Verenigde Staten
De Central Subway is een tunnelsysteem onder San Francisco dat de T Third-lijn verbindt met de binnenstad en de noordelijke wijken. De route telt drie ondergrondse stations en één halte aan de oppervlakte, waarbij de tunnels tot 37 meter onder straatniveau lopen.
De bouw begon in 2012 nadat de aardbeving van Loma Prieta in 1989 de sloop van de Embarcadero Freeway noodzakelijk had gemaakt en de behoefte aan betere openbaarvervoersverbindingen duidelijk werd. De lijn opende na ongeveer tien jaar werk en breidt het bestaande tramnetwerk uit.
De tunnelboormachines zijn vernoemd naar een Chinese Amerikaanse arts en pionier en de vrouw van een vroegere burgemeester van San Francisco. Kunstwerken langs de route tonen stadsleven en versterken de verbinding tussen gemeenschappen boven en onder de grond.
Treinen rijden vanaf zes uur 's ochtends op weekdagen en vanaf acht uur in het weekend tot middernacht, met haltes bij 4th & Brannan, Yerba Buena, Union Square en Chinatown. Liften verbinden alle ondergrondse perrons met straatniveau en vergemakkelijken de toegang voor reizigers met beperkte mobiliteit.
De twee tunnelboormachines Big Alma en Mom Chung waren de eerste die door de ondergrond van San Francisco groeven en droegen elk tijdcapsules met stadsobjecten in hun binnenste. Ze schoven ongeveer twaalf meter per dag op en lieten volledig afgewerkte tunnelsecties achter.
De community van nieuwsgierige reizigers
AroundUs brengt duizenden geselecteerde plaatsen, lokale tips en verborgen pareltjes samen, dagelijks verrijkt door meer dan 60,000 bijdragers wereldwijd.
