Texas Mexican Railway International Bridge, Internationale spoorwegbrug tussen Laredo, Verenigde Staten en Nuevo Laredo, Mexico

De Texas Mexican Railway International Bridge is een enkelsporige spoorbrug over de Rio Grande tussen Laredo (Texas) en Nuevo Laredo (Tamaulipas), de enige spoorverbinding tussen deze steden. De brug staat ook bekend als Laredo International Railway Bridge en Puente Negro (de zwarte brug). In februari 2025 is een tweede, parallelle brug geopend; beide bruggen heten nu Patrick J. Ottensmeyer International Railway Bridge.

De brug werd in 1920 onder beheer van de Texas Mexican Railway geopend en werd snel een belangrijk kruispunt voor spoorgoederenvervoer. In de loop der decennia is hij door verschillende bedrijven beheerd en blijft centraal voor het grensverkeer.

De brug vertegenwoordigt de handelsrelatie tussen Mexico en de Verenigde Staten en toont de nauwe economische verbinding tussen beide landen. Treinen kruisen dagelijks deze plek om goederen in beide richtingen te vervoeren.

De enkelsporige brug verwerkte in 2022 maximaal 26 treinen per dag, haar plafond, omdat douane- en veiligheidsinspecties elke oversteek vertraagden. Een tweede parallelle brug werd op 31 oktober 2022 aangevat en in februari 2025 voor het verkeer geopend, zodat elke overspanning één richting bedient. Treinen zijn te zien vanaf beide oevers van de Rio Grande, in Laredo en Nuevo Laredo.

De brug heeft de bijnaam Puente Negro, de Zwarte Brug. Als enige spoorverbinding tussen Laredo en Nuevo Laredo werkte hij in 2022 op zijn maximale capaciteit van 26 treinen per dag. In februari 2025 opende een tweede parallelle brug; beide dragen nu de naam van Patrick J. Ottensmeyer, de KCS-bestuurder die de uitbreiding bepleitte voor zijn dood in juli 2024.