Puente de la Noria

De La Noria-brug overspant de Riachuelo-rivier en verbindt Buenos Aires City met de omringende provincie via een staalconstructie die in meerdere secties is verdeeld. De oversteek werkt met twee parallelle rijbanen die tegelijkertijd verkeer in tegengestelde richtingen verwerken.

De locatie begon als een ondiep voetpad tijdens de koloniale tijd en ontwikkelde zich geleidelijk tot een formeel oversteekpunt. De eerste metalen brug werd in 1906 gebouwd en verving eerdere vormen van rivier­oversteek.

De brug markeert de zuidwestelijke grens van Buenos Aires en dient als natuurlijke scheiding tussen de stad en de provincie. Voor dagelijkse forensen is dit moment van oversteken een herkenbare drempel tussen twee verschillende administratieve gebieden.

De brug verwerkt zwaar dagelijks verkeer van forensen die tussen beide bestuurlijke gebieden pendelen. Reizen in de vroege ochtenduren of late avonduren biedt doorgaans een vlottere doorgang met minder files.

De naam komt van een waterrad dat landeignaar Gregorio Rodriguez tijdens de vroege vestiging installeerde om water uit de rivier te onttrekken. Dit historische mechanisme werd zo verbonden met de plek dat het zowel aan de locatie als uiteindelijk aan de brug zelf zijn naam gaf.

Locatie: Buenos Aires

Locatie: Lomas de Zamora Partido

Officiële opening: 1944

GPS-coördinaten: -34.70500,-58.46111

Laatste update: 7 december 2025 om 20:29