Texas and Pacific 610, Stoomlocomotief bij Texas State Railroad, Verenigde Staten

De Texas and Pacific 610 is een stoomlocomotief van het type „Texas” 2-10-4, gebouwd door Lima Locomotive Works in juni 1927, de enige overgebleven I-1AR van de T&P. Ze heeft tien drijfwielen van 63 inch diameter, een ketel op 255 psi en Baker-stuurinrichting, en werd in 1938 verbouwd met Baldwin-schijfdrijfwielen en lichtgewicht nikkelstalen stangen. Ze wordt onder eigendom van de Texas State Railroad gestald en bij gelegenheid naar buiten gesleept voor tentoonstelling.

Gebouwd in 1927 door Lima Locomotive Works, sleepte deze locomotief meer dan twee decennia vrachttreinen voort. Het werd in 1950 uit bedrijf genomen toen spoorwegen overstapten op nieuwere technologie en diesellocs.

De locomotief draagt de bijnaam Will Rogers, en haar asindeling 2-10-4 kreeg de naam type „Texas“ omdat de T&P hem als eerste spoorwegmaatschappij bestelde. Bezoekers kunnen de versierde flens aan de schoorsteen zien die de klasse I-1A van de eerdere I-1 onderscheidde.

Deze locomotief is tentoongesteld in een museumlocatie en kan worden bekeken tijdens speciale evenementen en spoorwegvieringen het hele jaar door. Controleer van tevoren de openingstijden, omdat de machine mogelijk niet altijd toegankelijk is afhankelijk van onderhoud of privé-evenementen.

Nr. 610 was de eerste van de vijftien I-1A's die Lima in de zomer van 1927 leverde, voor 106.656,41 dollar. Haar klasse had de asindeling 2-10-4, die als type 'Texas' naar de Texas and Pacific werd vernoemd. In augustus 1938 kreeg ze in de werkplaatsen van Fort Worth Baldwinschijfwielen en lichtgewicht nikkelstalen drijfstangen, waardoor de 72 km/u-limiet verviel.