Gaillard Cut

De Culebra Cut is een kunstmatig dal dat door het Continentaal Waterscheiding is gegraven en het Gatunmeer met de Pacifische ingang van het kanaal verbindt. De doorgang werkt op zeeniveau en dient als de voornaamste route voor schepen die tussen de twee oceaanbekkens navigeren.

Franse ingenieurs onder Ferdinand de Lesseps begonnen met graven in 1881 voordat de Verenigde Staten het project in 1904 overnames en afmaakten. De gehele inspanning duurde tot de kanaal in 1914 voor verkeer werd geopend.

De naam komt van slangen die ooit in het gebied leefden, en lokale bewoners zien het als een symbool van Panamese soevereiniteit en technische meesterschap. Het vertegenwoordigt het moment waarop het land controle over zijn kritieke infrastructuur hernam.

De passage is toegankelijk voor grote schepen, hoewel de nauwe kanalen deskundige navigatie en lotsenovergaves vereisen om schepen veilig te geleiden. Bezoekers kunnen verschillende uitkijkpunten langs de route gebruiken om schepen in doorvoer te observeren.

Massale hoeveelheden springstof werden dagelijks tijdens de bouw gebruikt, en aardverschuivingen waren een constant probleem dat werknemers dwong om gemaakte secties herhaaldelijk opnieuw uit te graven. Deze uitdagingen maakten de snede tot een van de meest veeleisende technische prestaties van haar tijd.

Locatie: Panamá Province

Locatie: Panamá Oeste Province

Onderdeel van: Panama Canal

GPS-coördinaten: 9.07722,-79.67528

Laatste update: 7 december 2025 om 10:22