Glendale-Hyperion Bridge, Verkeersbrug in Atwater Village, Los Angeles, Californië, Verenigde Staten

De Glendale-Hyperion-brug is een wegovergang in Atwater Village die over de Los Angeles-riviervalei en Interstate 5 loopt. De structuur bestaat uit dertien betonnen bogen die zich over enkele honderden meters uitstrekken en vier rijstroken voor verkeer dragen.

Een houten brug uit ongeveer 1910 diende als hoofdingang van Atwater Village tot een overstroming haar in 1927 verwoestte. Dat jaar stemden circa 2.100 inwoners voor een nieuwe oeververbinding, waaraan op 27 maart 1927 werd begonnen onder ontwerper Merrill Butler. Hij gebruikte 35.000 kubieke yard beton, 6 miljoen pond wapeningsstaal en 13 bogen; de brug opende in september 1928 en was in februari 1929 gereed.

De naam van de brug verbindt Glendale en Hyperion Avenue, en over het traject reden tot 1959 de Red Cars van Pacific Electric. De betonnen muren die de sporen droegen staan nog langs de rijbaan, en sinds 2004 hebben de muurschilderingen daarop het gebied onder de brug de naam Red Car Park gegeven.

De Atwater Red Car-voetgangersbrug, voltooid in januari 2020, is 430 ft lang, rust op de oude Red Car-pijlers en verbindt beide oevers van de Los Angeles River voor voetgangers en fietsers. De Glendale-Hyperion Bridge zelf heeft vier rijstroken. De betonnen muren die de Red Car-sporen droegen, staan nog naast de rivierovergang.

De in 2004 geschilderde muurschilderingen sieren de betonnen muren die ooit de sporen van de Red Cars van de Pacific Electric Railway droegen, geen station. Het gebied heet nu Red Car Park. Na de sluiting van de lijn in 1959 werden de sporen verwijderd, maar de muren bleven staan.