Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge, Spoorwegbrug in Highland Park, Los Angeles, Californië.

De Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge is een stalen constructie van meer dan 710 voet (220 m) lang die de Arroyo Seco Parkway in Highland Park op ruim 56 voet (17 m) hoogte overspant. Over de brug lopen de sporen van metrolijn A, boven het lagere deel van de Arroyo Seco, de kloof die van de San Gabriel Mountains naar beneden komt.

De Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge werd in 1896 gebouwd en verving een houten viaduct uit 1889, ontworpen door Fred T. Perris, hoofdingenieur constructies van de Santa Fe, voor de Southern California Railway, die zelf de opvolger was van het viaduct uit 1885 van de Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad. In 1994 eindigde het hoofdspoorverkeer; eind jaren negentig werd de brug aangepast voor de Gold Line van de Los Angeles Metro Rail, geopend op 26 juli 2003, en sinds de opening van de Regional Connector in juni 2023 rijdt de A Line over de sporen.

De brug werd op 22 januari 1988 uitgeroepen tot Los Angeles Historic-Cultural Monument nr. 339, na een campagne van de Highland Park Heritage Trust en Charles J. Fisher. De monumentplaquette markeert een bouwwerk dat sinds 1896 treinen over de Arroyo Seco draagt.

De brug kan worden bekeken vanuit verschillende uitkijkpunten langs de Arroyo Seco Parkway en biedt goede fotografische mogelijkheden vanuit de verte. Het brugdek zelf is niet voor het publiek toegankelijk en moet van nabij grondniveau worden bekeken.

De stalen overspanning uit 1896 verving een houten trestle uit 1889, ontworpen door Fred T. Perris, hoofdingenieur constructies van Santa Fe, die op zijn beurt een trestle uit 1885 van de Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad had vervangen. De hoofdspoorlijn stopte in 1994, maar eind jaren 1990 werd de brug aangepast voor de Gold Line van de metro, die op 26 juli 2003 opende.