Pacific Electric Railroad Bridge, Spoorwegbrug in Torrance, Californië, Verenigde Staten

De Pacific Electric Railroad Bridge is een dubbelsporige boogbrug over de Torrance Boulevard bij de Bow Avenue. Ontworpen door Irving Gill en gebouwd in 1913, droeg hij de San Pedro via Gardena-lijn over de oost-westelijke lokale lijn van Torrance. Op het brugdek liggen nog originele rails, wissels en een wisselrest, hoewel de brug niet meer in gebruik is.

De door Irving Gill ontworpen brug werd in 1913 gebouwd als onderdeel van de San Pedro via Gardena Line van de Pacific Electric Railway, de eerste interurbane lijn van dit bedrijf naar San Pedro. Op een viaduct voerde de lijn over de eigen oost-westelijke lokale lijn van Torrance, de enige plek in het Pacific Electric-net waar de spoorweg zichzelf kruiste. Op 13 juli 1989 werd de brug opgenomen in het National Register of Historic Places; in 2013 volgde de titel Local Engineering Landmark van de American Society of Civil Engineers.

Sinds 1 januari 2000 staat de brug in het logo van de politie van Torrance, pas de derde zulke wijziging in de geschiedenis van het korps. Als tweede inschrijving van de stad in het National Register of Historic Places, op 13 juli 1989 na de Torrance High School, werd ze in 2013 door de American Society of Civil Engineers tot Local Engineering Landmark verklaard.

De locatie is gemakkelijk te vinden langs de Torrance Boulevard en dient als duidelijk referentiepunt bij het verkennen van het gebied te voet. Bezoek overdag om de structurele details en originele sporen duidelijk te zien.

Deze brug markeert de enige locatie in het hele Pacific Electric spoorwegsysteem waar sporen elkaar kruisten om een staalfabriek op hoger gelegen grond te bereiken. Deze ongebruikelijke technische oplossing maakt het een zeldzaam voorbeeld van hoe spoorwegen zich aan de industriële geografie aanpasten.