Dickabram Bridge, Spoorbrug in Miva, Australië.

De Dickabram Bridge is een spoorwegbrug over de Mary River in Queensland met metalen vakwerkconstructies en gietijzeren steunkolommen. De structuur dient zowel weg- als spoorverkeer in een ongebruikelijke dubbele functie.

Het contract voor de lijn naar Kilkivan, inclusief deze brug, werd op 8 augustus 1884 gegund aan McDermott, Owens & Co. Het werk liep in 1885 vertraging op door het wachten op gietijzeren cilinders voor de middenoverspanningen, en de brug werd in november 1886 getest met een trein van twee locomotieven. Ze opende op 6 december 1886 voor het spoorverkeer en in maart 1889 voor het wegverkeer.

De naam komt van een Aboriginal-woord voor zoete aardappel, verwijzend naar planten die eens langs de oever van de rivier groeiden. Vandaag zie je nog steeds vergelijkbare vegetatie langs de Mary River.

De brug draagt weg- en spoorverkeer op één dek; een in de jaren 1970-1980 toegevoegde rand scheidt beide, in plaats van de brugwachter die het verkeer vroeger regelde. Het wegdek en de overige pijlers zijn van hout, en het dek kwam slechts één keer onder water, bij de overstromingen van 1893. De lijn naar Kingaroy sloot begin 2010.

Het brugdek kwam slechts één keer onder water, bij de overstromingen van 1893. Een in de jaren 1970-1980 toegevoegde rand scheidt nu weg en spoor, waardoor geen brugwachter meer nodig is. Een plaquette van 12 oktober 1986 herdenkt het honderdjarig bestaan in het kader van een project voor het Australische Bicentennial.