Taradale Viaduct, Spoorwegviaduct in Taradale, Victoria, Australië

Het Taradale Viaduct is een vakwerkbrug van smeedijzeren kokerliggers over Back Creek bij Taradale in Victoria, die de spoorlijn van Bendigo op gemetselde pijlers draagt. Het ijzerwerk werd gemaakt door Rowland Brotherhood uit Chippenham, Wiltshire, onder toezicht van Isambard Kingdom Brunel. Tussen de oorspronkelijke pijlers werden in 1933-1934 stalen schragen geplaatst om zwaardere locomotieven te dragen.

De aanleg van de Bendigo-lijn begon in 1858 onder de Melbourne, Mount Alexander and Murray River Railway Company, die in financiële problemen kwam en in 1860 werd overgenomen door de koloniale regering van Victoria. Het ontwerp werd toen overgenomen door kapitein Andrew Clarke, waarbij de brug werd ontworpen door Bryson en O'Hara. De eerste steen werd gelegd op 25 september 1861 en het ijzerwerk werd gemaakt door Rowland Brotherhood onder toezicht van Isambard Kingdom Brunel. In 1933-1934 werden stalen schragen tussen de oorspronkelijke metselpijlers geplaatst om zwaardere locomotieven te dragen.

Het viaduct overspant Back Creek op de lijn naar Bendigo en verbond de goudvelden en boerderijen rond Taradale met Melbourne. Het ijzerwerk werd gemaakt door Rowland Brotherhood uit Chippenham, Wiltshire, onder toezicht van Isambard Kingdom Brunel, en de eerste steen werd op 25 september 1861 gelegd door W. S. Urquhart. De brug staat in het Victorian Heritage Register (H1595) en het National Trust Register.

Het viaduct ligt bij Taradale, aan de lijn van Bendigo; het beste uitzichtspunt is het nabijgelegen park, met wandelpaden die onder de structuur door gaan voor dichtbij bekeken. De plek is het hele jaar toegankelijk, hoewel het gebied rond de beek na regen modderig kan zijn.

Het ijzerwerk werd gemaakt door Rowland Brotherhood uit Chippenham in Wiltshire, onder toezicht van de Britse ingenieur Isambard Kingdom Brunel. De eerste steen werd gelegd door de heer W. S. Urquhart op woensdag 25 september 1861.