Saltwater River Rail Bridge, Spoorwegbrug in Melbourne, Australië.

De Saltwater River Rail Bridge is een vakwerkbrug met kokerliggers van smeedijzer die de Bendigo-lijn over de Maribyrnong River draagt, tussen West Melbourne en Footscray. De brug werd in 1858 voltooid met een enkele overspanning van 67 meter op blauwe steen landhoofden ontworpen door William Bryson. De liggers werden gemaakt door William Fairbairn & Sons uit Manchester. In 1911 werden de overspanningen vervangen door twee vakwerken van zacht staal van Mephan Ferguson, voltooid in 1914.

Gebouwd in 1858, ontstond de brug als een belangrijk infrastructuurproject toen de Victorian Railways de controle van private exploitanten overnamen. Deze vroege overgang vertegenwoordigde een belangrijke stap in het opzetten van staatsgeleide spoorwegdiensten in de regio.

De naam van de brug komt van de Saltwater River, de oude koloniale naam voor de Maribyrnong die zij oversteekt. De smeedijzeren liggers werden ontworpen en gemaakt door William Fairbairn & Sons uit Manchester, de blauwstenen landhoofden door William Bryson. Sinds 24 oktober 1996 staat het bouwwerk om zijn historische en wetenschappelijke belang in het Victorian Heritage Register.

De brug vervoert dagelijks passagiers- en vrachttrenen en kan worden bekeken vanuit wandelpaden langs beide oevers, waar je de structuur vanuit verschillende hoeken kunt observeren. Het beste zicht krijg je van de nabijgelegen paden langs de rivier, die duidelijke gezichtspunten op de stalen constructie bieden.

De belastingstest van 1859 gebruikte twee stoomlocomotieven, elk met zes wagens vol ijzeren railstoelen. De smeedijzeren liggers werden gemaakt door William Fairbairn & Sons uit Manchester volgens een specificatie van drie buisvormige liggers van 216 voet lang, 15 voet en 9 inch uit elkaar.