Zeppelin tower, Zeppelin aanmeermast in Jiquiá, Recife, Brazilië

De Zeppelin-toren in Jiquiá is een metalen mast met afwisselend oranje en witte banden, waarvan de vier slanke poten naar buiten wijken en door een wit latwerk van stutten worden geschraagd. Boven de poten voert een verticale schacht met een rechte ladder naar een breed rond platform met leuning; daaronder ligt tussen de poten een kleiner vierkant dek. De toren van 1930 was 16,5 m hoog; in 1936 werd hij vervangen door een 19,5 m hoge constructie, versterkt voor de Hindenburg.

Gebouwd in 1930 werd de mast Recife's ankerplaats voor Duitse zeppelinoperaties over de Atlantische Oceaan. Het diende als aanlegstation voor beroemde luchtvaartuigen zoals de Graf Zeppelin en de Hindenburg op hun intercontinentale reizen.

De naam Torre do Zeppelin herinnert aan de luchtschepen die hier in de wijk Jiquiá, het vroegere Campo do Jiquiá, aanmeerden. Het Syndicaat Condor beheerste de ticketverkoop voor de tussenstop in Recife, en in april 1936 ging dirigent Heitor Villa-Lobos aan boord van de LZ-129 Hindenburg richting Europa. De toren staat nu in het Parque Jiquiá naast de bunkers uit de Tweede Wereldoorlog die in 2013 samen met hem werden gerestaureerd.

De toren staat in het Parque Jiquiá in de wijk Jiquiá in Recife en is zichtbaar vanaf de omliggende straten. Het park omvat ook de bunkers uit de Tweede Wereldoorlog die in 2013 samen met de toren werden gerestaureerd. De metalen constructie staat in de openlucht, dus een bezoek hangt af van het weer en van de opening van het park.

Dit is de laatste nog staande aanlegmast voor dirigibles van zijn soort ter wereld, behoudende een zeldzaam getuigenis van het tijdperk van passagiersluchtschiptransport. De structuur markeert een kort maar invloedrijk moment in de luchtvaartgeschiedenis voordat nieuwere transportmiddelen het gaan overnemen.