Railway Technology Museum, Spoorwegmuseum in Paranapiacaba, Brazilië

Het spoorwegtechnologiemuseum gebruikt de in 1867 door de São Paulo Railway gebouwde werkplaatsen in Paranapiacaba, boven op de Serra do Mar. De hallen bewaren de machinerie van het kabelbaansysteem, waaronder het eindeloze touw van de Serra Nova-lijn uit 1900, locomotieven en gereedschap. Een gerestaureerd traject tussen het vijfde en vierde terras, in bedrijf van 1987 tot 1991, toont hoe wagons de helling op werden getrokken.

Het museum gebruikt werkplaatsen die in 1867 werden begonnen door de São Paulo Railway, de maatschappij die de lijn Santos–Jundiaí aanlegde. Deze loodsen dienden de kabelspoorsystemen: het eerste, Serra Velha, geopend in 1867 en gesloten in 1974; het tweede, Serra Nova, werkte vanaf 1900 met een eindloos touw en stopte de commerciële exploitatie in 1983. De spoorweg werd in 1946 door de Braziliaanse overheid overgenomen. Sinds 2005 wordt het museum beheerd door de ABPF.

Het museum wordt beheerd door de ABPF, de Braziliaanse vereniging voor spoorwegbehoud, die het terrein in 2005 overnam toen de monumentendienst PRESERFE werd opgeheven. Vrijwilligers onderhouden de collectie en brachten vanaf 2008 weer een stoomtreinrit naar Paranapiacaba. De naam op de gebouwen, Museu Tecnológico Ferroviário do Funicular, verbindt de plek met het kabelbaansysteem dat er wordt gedocumenteerd.

Het museum is gemakkelijk te verkennen met meerdere aangesloten tentoonstellingszalen in het stationswijk. De locatie is compact en overzichtelijk, waardoor bezoekers alle ruimtes in één bezoek kunnen zien en goed georiënteerd blijven tussen de gebouwen.

Het museum bewaart origineel onderhoudsequipment van het Serra do Mar bergspoorwegsysteem, dat treinen op steile hellingen vervoerde met behulp van een innovatief kabelmecanisme. Deze slimme methode stelde zwaar vracht in staat om bergopwaarts te gaan zonder stoomlocomotieven te overbelasten.