Barraca Peña Bridge, Spoorweg- en basculebrug in de wijk La Boca, Buenos Aires, Argentinië.

De Barraca Peña-brug is een stalen spoorwegovergang die de rivier de Riachuelo overspant en Buenos Aires met Avellaneda verbindt. De structuur heeft een span van ongeveer 88 meter en was speciaal ontworpen voor treinverkeer tussen beide steden.

Gebouwd in 1913 door de Zuidspoorwegmaatschappij, verving deze overgang een eerdere structuur die ongeveer 100 meter stroomopwaarts was gelegen. Het project maakte deel uit van de uitbreiding van de spoorweginfrastructuur in de regio in het begin van de 20e eeuw.

De brug is genoemd naar de Barraca Peña, een pakhuis dat in 1774 werd gebouwd door de Galicische zakenman Francisco de la Peña y Fernández. De naam ging over op het ernaast gelegen oude station van de Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada en van dat station op de brug. Het station lag aan een lijn waarvan de sporen langs de Riachuelo liepen, aan de Avenida Don Pedro de Mendoza.

De brug blijft het grootste deel van de tijd omhoog om schepen door de Riachuelo te laten passeren, en zakt alleen als vrachttrenen moeten oversteken. Bezoekers moeten er rekening mee houden dat de oversteektijden variëren afhankelijk van de scheepvaart- en spoorwegverkeer schema's.

De landhoofden en pijlers van de brug zijn van baksteenmetselwerk op cilinders van 4 m diameter en 0,60 m dik, die reiken tot tussen 24,50 m en 26,60 m onder het Riachuelo-nul en met beton zijn gevuld. De Scherzer-klapoverspanning meet 28,50 m, binnen een totale opening van 88,20 m tussen de landhoofden.